MUV cierra el 5 de noviembre: 3.000 conductores se quedan sin la app

Actualización, 8 de noviembre: esta nota recoge el anuncio de cierre previo al 5 de noviembre, fecha que ya pasó.

Unos 3.000 conductores que hoy trabajan con la aplicación de viajes MUV se quedan sin esa herramienta el 5 de noviembre de 2026. Ese día la empresa deja de operar en Paraguay. Lo anunció en un comunicado que difundió este jueves y que está dirigido a pasajeros, conductores, colaboradores y empresas aliadas.

La cifra la puso Carlos Álvarez, vicepresidente de la Federación Paraguaya de Conductores de Plataformas (Fepacop): «MUV cierra sus operaciones y directamente estaría afectando a aproximadamente 3.000 conductores».

El texto de la empresa no habla de números ni de personas. Explica el cierre, según la propia compañía, por «la situación del entorno financiero y empresarial... generó consecuencias que van más allá de las instituciones directamente involucradas». Y abre con una frase que marca el tono: «Hoy nos toca compartir una de las noticias más difíciles de nuestra historia».

## De dónde viene el golpe

Según publicó Última Hora, el cierre se produce por la crisis financiera de ueno bank y del Grupo Vázquez, al que MUV estaba vinculada. El mismo reporte ubica el contexto: el congelamiento de cuentas en ueno bank, que impactó a empresas, equipos y proyectos del ecosistema.

Para Álvarez, el efecto ya se siente en la calle. El dirigente señala que el sector está resentido por la reducción del circulante monetario, es decir, hay menos plata dando vueltas en la economía, por lo ocurrido con ueno bank. A eso le suma dos costos que aprietan al conductor: la suba del combustible y las comisiones que cobra la plataforma Bolt.

## La advertencia: más gente, menos viajes

El vicepresidente de Fepacop advirtió además que mucha gente que quedó sin empleo por la crisis de ueno buscaría trabajo en las plataformas de viajes. Eso, dice, sobrecargaría más la cantidad de conductores de un rubro que ya tiene gente de sobra.

No sería la primera vez que el desempleo empuja gente al volante: buena parte de los conductores de aplicaciones entró al rubro durante la pandemia, cuando la falta de trabajo llevó a miles a buscar ingresos manejando.

## Lo que falta saber

La ficha del caso deja dos huecos. El primero: no se especifica qué ocurrirá con los conductores después del 5 de noviembre. El segundo: se desconoce si MUV u otra entidad dará alguna solución a los afectados.

Mientras eso se define, el calendario corre. La aplicación deja de funcionar y miles de personas que hoy la usan para trabajar tendrán que ver cómo siguen.