Sexta suba del gasoíl: hasta ₲ 615 más y Petropar calcula que le faltan ₲ 1.100

Los emblemas Shell y Copetrol aplicaron desde hoy aumentos de entre ₲ 500 y ₲ 615 por litro en sus distintos tipos de gasoíl, según constató un recorrido de ABC por estaciones de servicio. Con estos reajustes se suman a otras empresas privadas que ya elevaron sus precios, en medio del encarecimiento internacional de los derivados del petróleo. Se trata de la sexta suba en lo que va del 2026: el gasoíl común o tipo III en los principales emblemas privados quedó en torno a los ₲ 9.490 por litro, mientras que el diésel prémium o tipo I se ubica entre ₲ 11.475 y ₲ 11.490 por litro.

Los reajustes se suman a los aplicados anteriormente por Petrobras, Petromax y Enex, entre otros emblemas, y Fuelpar también informó aumentos desde hoy. Energy y Petrochaco comunicaron que iban a aumentar sus precios desde hoy, pero hasta esta mañana sus estaciones todavía exhibían los precios anteriores; según los encargados, remarcarían entre esta tarde y mañana. Otras marcas optaron por mantener temporalmente sus tarifas y ofrecer descuentos puntuales, especialmente en naftas, como es el caso de Petrosur y Puma.

Petróleos Paraguayos (Petropar) todavía no definió cuándo aplicará un nuevo reajuste. La empresa estatal analiza la evolución de los costos de reposición y sus niveles de stock antes de decidir, mientras en el sector se maneja la posibilidad de un aumento desde este lunes.

El presidente de la petrolera pública, William Wilka, señaló que está evaluando los costos del combustible que recibe para determinar si existe margen para seguir conteniendo los precios de venta al público. "Estamos tratando de estirar", respondió al ser consultado sobre una eventual suba esta semana. Sobre la posibilidad de que los nuevos precios rijan desde el lunes, insistió: "Vamos a ver, estoy aún evaluando de acuerdo a lo que estoy recibiendo y ver si nos da más oxígeno para estirar, pero, como te comenté, no hay secreto, está complicado". Wilka explicó que, desde el inicio de la guerra en Medio Oriente, la cotización internacional del diésel aumentó un 103%, equivalente a ₲ 3.642 por litro según sus cálculos, y reconoció que los reajustes aplicados hasta ahora no acompañaron en su totalidad ese incremento: desde el inicio del conflicto hasta el último aumento de Petropar, el diésel de la empresa subió ₲ 2.535 por litro, lo que deja una diferencia pendiente de aproximadamente ₲ 1.100 por litro.

Tras los aumentos en los emblemas privados, más automovilistas acuden a las estaciones de Petropar, que mantiene precios más bajos que buena parte de sus competidores. Esa mayor afluencia incrementa la demanda e impacta en los niveles de stock de la estatal, que sigue postergando una nueva suba.

El gasoíl común o tipo III tiene un peso importante en la estructura de costos de la economía paraguaya por su uso en el transporte de cargas y pasajeros, la producción agropecuaria y otras actividades productivas. Por eso los aumentos no afectan solo a quienes cargan combustible: también presionan los costos de transporte y distribución de mercaderías, con el riesgo de trasladarse a los precios finales que pagan los consumidores.