Estimó ₲ 111 millones para la ruta PY 10 y adjudicó ₲ 355.392
El MOPC firmó el 4 de noviembre de 2025 el diseño y la construcción del tramo San Cristóbal–Paso Yobai con el Consorcio Ruta 10; en la DNCP no consta cuántas empresas se presentaron.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) adjudicó ₲ 355.392 millones al Consorcio Ruta 10 (RUC 80165694-0) para el diseño y la construcción de la pavimentación asfáltica de la Ruta Nacional PY 10, tramo San Cristóbal–Paso Yobai. La adjudicación corresponde al Llamado MOPC Nº 139/2024 y quedó asentada en la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) con fecha 4 de noviembre de 2025.
El procedimiento fue una Licitación Pública Nacional (LPN), la vía que convoca abiertamente a oferentes. En el registro de la DNCP no consta cuántas empresas se presentaron. Ese dato importa: en una licitación pública la competencia es la regla, y el número de ofertas es lo que permite medir si hubo puja real por el contrato. La ley admite otras formas de contratar, como la adjudicación directa, en supuestos determinados; aquí no se usó esa vía, se llamó a licitación pública.
Antes de adjudicar, el organismo había estimado el contrato en ₲ 111 millones. El monto finalmente adjudicado, ₲ 355.392 millones, supera en más de tres veces esa estimación. La distancia entre lo que el MOPC calculaba pagar y lo que terminó firmando es el dato central del expediente.
Sobre el proveedor, la base de la DNCP muestra un solo contrato: este. Los ₲ 355.392 millones adjudicados el 4 de noviembre de 2025 son su primer y su último registro, y todo el dinero que figura a su nombre proviene de un único organismo comprador. No aparecen otros contratos anteriores en los datos disponibles que permitan ver un historial de obras con el Estado.
Queda sin explicar de dónde surge la diferencia entre los ₲ 111 millones estimados y los ₲ 355.392 millones adjudicados, y si el valor estimado fue actualizado, cuándo y mediante qué acto. Las preguntas que el MOPC debería responder son: cuántas empresas se presentaron en el Llamado Nº 139/2024 y cuáles fueron sus ofertas; con qué criterios técnicos y financieros se evaluó al Consorcio Ruta 10; cómo se compone el consorcio y qué antecedentes de obras presenta; y qué documentación respalda el monto final del contrato frente al estimado inicial. Nada de esto consta en los datos públicos del expediente.
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