Una empresa alerta que seis airbags pueden direccionar la compra a una o dos marcas

Cuatro camionetas para la Policía Nacional. G. 1.392 millones. Y la compra no pasa por la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP), la oficina estatal que controla las licitaciones. La Fundación Parque Tecnológico Itaipú (PTI-PY), que dirige Carlos Mercado Rotela, publicó el 14 de octubre el llamado CPP 043/2026, con fondos de Itaipú Binacional, para equipar a la fuerza, según publicó ABC Color.

El detalle del gasto: dos camionetas patrulleras suman G. 600 millones, es decir G. 300 millones por unidad; las otras dos llevan cúpula para trabajo forense y cuestan G. 792 millones en total, G. 396 millones cada una. Todo va dentro del proyecto de fortalecimiento institucional de la Policía y el Ministerio del Interior.

El pliego exige motor de al menos 2.300 cc, 140 HP de potencia, 850 kilos de carga y seis airbags. Son los mismos números de julio de 2024. Aquella vez, esas condiciones generaron 19 consultas de empresas y la fundación respondió que se trataba de exigencias mínimas.

En la convocatoria actual, una de las firmas que consultó el documento advirtió que pedir seis airbags «reduce drásticamente la cantidad de marcas y modelos participantes, pudiendo direccionar la licitación hacia una o dos marcas específicas que incluyen 6 airbags de serie en todas sus líneas». Según esa empresa, el requisito empuja a comprar versiones mejor equipadas y sube el precio de cada vehículo entre 15 % y 25 %.

El PTI no cedió en los airbags: siguen siendo seis y la única concesión fue permitir frenos traseros a tambor. A otra consulta, sobre motores, contestó por escrito: «No se aceptarán motores con cilindrada inferior a la especificada, aun cuando alcancen o superen la potencia mínima requerida».

Las fichas técnicas cambian según la compra. En junio de 2025, el PTI salió a buscar 52 patrulleras con un techo de G. 15.339 millones y otros números: 1.895 cc, 148 HP, 1.000 kilos y dos airbags. En junio de 2024, un llamado hecho a través de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (Unops) pedía 1.960 cc. Entre un año y otro, con dinero de Itaipú, la fundación usó tres especificaciones distintas para el mismo tipo de vehículo.

El antecedente más grande es de julio de 2024: 390 patrulleras por G. 122.571 millones, alrededor de US$ 15 millones, con Toyotoshi SA como beneficiada. En diciembre de ese año repitió la ficha para 60 camionetas del Ministerio del Interior.

Hay un dato sobre los tiempos. Una adenda fechada el 19 de octubre adelantó el cierre de consultas del 27 al 20 de octubre. Pero el portal del PTI subió esa adenda el 23, o sea tres días después del plazo que ella misma fijaba.

El volumen del mecanismo tampoco es nuevo: desde agosto de 2023, el Ministerio del Interior que conduce Enrique Riera llevó a la fundación 41 llamados por G. 314.242 millones. El gobierno de Peña compra patrulleras solo con plata de Itaipú, que maneja Justo Zacarías Irún, por la vía del PTI-PY o de la Unops, siempre fuera de la DNCP.

Qué sigue: las ofertas se entregan el 4 de noviembre y los sobres se abren el 5, en Hernandarias.