Petropar evalúa otra suba: el diésel acumula hasta G. 3.240 en 2026

La sexta suba del gasoíl en el mercado local ya está en marcha. Petrobras ajustó sus cotizaciones desde este fin de semana y se sumó a los incrementos que venían aplicando Petromax y Enex, mientras Shell, Copetrol, Petrochaco, Compasa y Energy comunicaron a sus operadores nuevos reajustes desde este lunes 26 de octubre. Los aumentos rondan entre G. 500 y G. 600 por litro, principalmente en las distintas variedades del diésel, según se pudo corroborar en un recorrido de ABC.

Con esos ajustes, el diésel común tipo III pasó a costar G. 9.490 por litro y el diésel premium llegó a G. 11.490. Las naftas se mantienen sin variaciones porque los valores internacionales no subieron al mismo ritmo que el diésel. En lo que va de 2026, el diésel acumula un incremento de hasta G. 3.240 por litro en los emblemas privados.

La pregunta que queda abierta es qué hará Petróleos Paraguayos (Petropar). Consultado sobre la posibilidad de una nueva suba de la estatal, su presidente, William Wilka, dijo que todavía evalúa los costos de reposición para determinar si puede postergar la medida: “Estamos tratando de estirar”. Y agregó, ante la insistencia de si aplicará el ajuste desde el lunes como se maneja en el sector: “Vamos a ver, estoy aún evaluando de acuerdo a lo que estoy recibiendo y ver si nos da más oxígeno para estirar, pero, como te comenté, no hay secreto, está complicado”.

Wilka puso cifras al escenario. Según sus cálculos, desde el inicio de la guerra en Medio Oriente hasta el sábado la cotización internacional del diésel aumentó un 103%, equivalente a G. 3.642 por litro. Indicó que el mercado cerró el sábado en US$ 1.255 por metro cúbico y que al momento de la entrevista ya había subido a US$ 1.273. También admitió que los reajustes aplicados hasta ahora no acompañaron en su totalidad el encarecimiento internacional: desde el inicio del conflicto hasta el último aumento de Petropar, el diésel de la estatal subió G. 2.535 por litro, lo que deja una diferencia pendiente de aproximadamente G. 1.100 por litro. “Es por ello que los ajustes se van dando en forma gradual, acompañando el mercado en un 30% menos”, explicó.

El titular de Petropar defendió la política de precios de la empresa y sostuvo que sigue entre las que más contienen los valores: “Acordate que seguimos siendo los que más tratamos de aguantar y los que somos más baratos en el mercado nacional”, manifestó.

El diésel común o gasoíl tipo III tiene peso propio en la estructura de costos de la economía paraguaya por su uso en el transporte de cargas y pasajeros y en la producción agropecuaria. Cada aumento no solo golpea a quien carga combustible: puede trasladarse a los costos de transporte y distribución y, eventualmente, a los precios finales que paga el consumidor. Mientras los privados ya remarcaron, la decisión de la estatal para la semana que empieza sigue sin anunciarse.