El MOPC prometió licitar entre finales de julio e inicios de agosto: la Artigas sigue esperando
La obra que la empresa que resulte adjudicada deberá financiar y que el Estado deberá devolver en hasta 20 años sigue sin convocatoria, sin moneda definida y sin fecha, mientras miles de conductores usan a diario una de las arterias más deterioradas de Asunción.

El proyecto de renovación integral de la avenida Gervasio Artigas sigue sin licitarse. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) había anunciado que el llamado a licitación se concretaría entre finales de julio e inicios de agosto, y hasta ahora la convocatoria no se publicó. La inversión estimada es de ₲ 460.000 millones, equivalentes a casi US$ 78 millones al cambio actual.
La obra llega nueve años después del compromiso asumido por el MOPC de mejorar la avenida como compensación por la cesión de unas 1,6 hectáreas del predio del Jardín Botánico para construir el Corredor Vial Botánico. Desde entonces, la principal vía de ingreso y salida hacia el norte de Asunción continuó deteriorándose sin que los trabajos anunciados se concretaran.
La obra se licitará bajo la Ley N° 5.074, conocida como "llave en mano": la empresa adjudicada no solo ejecuta la obra, sino que consigue el financiamiento internacional, y luego el Estado devuelve esos recursos mediante pagos a largo plazo. El plan, que estaba en análisis del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), contempla un período de gracia de cinco años y un plazo de amortización de entre diez y veinte años. Según el MOPC, las conversaciones con entidades financieras locales fueron positivas y existe interés del sector bancario paraguayo en financiar íntegramente el proyecto. Un punto que seguía pendiente era definir si el llamado se hace en guaraníes o en dólares, decisión supeditada a las condiciones de financiamiento que se acuerden con el MEF y el sistema bancario.
De acuerdo con los detalles divulgados por el MOPC, la intervención prevé pavimento rígido de hormigón, un nuevo sistema de desagüe pluvial, la readecuación de las redes de agua potable y alcantarillado sanitario, y la reconstrucción del puente sobre el arroyo Mburicaó, uno de los principales desafíos de ingeniería. También se contemplan veredas más amplias, nuevas paradas de buses, semaforización inteligente, mejoras paisajísticas y el soterramiento del cableado de telecomunicaciones y distribución eléctrica, además de infraestructura para carriles exclusivos de buses. El soterramiento de la línea de alta tensión del paseo central quedó fuera del proyecto: fue descartado por su elevado costo y la falta de espacio bajo veredas que también deben alojar los nuevos desagües, cañerías de agua y alcantarillado.
El cronograma preliminar del MOPC fijaba la adjudicación para finales de este año o comienzos de 2027. Sin convocatoria, esos plazos quedan en suspenso: una vez obtenida la financiación y firmados los contratos, la ejecución demandaría aproximadamente 24 meses. En el escenario más optimista, la renovación integral de la avenida concluiría hacia 2029.
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