Centurión habla de casi US$ 500 millones para la PY01; el contrato estima US$ 428 millones

La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, afirmó en el Foro Cavialpa 2026 que la duplicación de la ruta PY01 es "un proyecto de casi 500 millones de dólares" y que, junto con la ruta PY10, cuenta con "financiamiento cerrado con el apoyo del BID Invest". El detalle del proyecto de la PY01 consigna 108 kilómetros y una inversión estimada de US$ 428 millones.

La obra fue adjudicada al consorcio Rutas del Mercosur, integrado por la brasileña ALYA Construtora SA, la argentina SEMISA Infraestructura SA y las paraguayas Tecnoedil SA Constructora y Construpar SA, bajo la Ley Nº 5102/2013 de alianza público-privada. El contrato se firmó el 5 de enero de 2026 y establece 30 años de concesión. Según Centurión, el cierre financiero se concretó en menos de diez meses, aunque el plazo previsto era de un año y medio. Por ahora el consorcio realiza tareas de mantenimiento y señalización, además de estudios y gestiones preparatorias para las obras principales.

La ruta PY10, denominada "Ruta de la Integración", unirá Guairá, Caazapá y Alto Paraná con la pavimentación del tramo San Cristóbal–Paso Yobái. El Lote 1 fue adjudicado al Consorcio Ruta 10, de Concret Mix SA y Tocsa SA, por US$ 59,2 millones; el Lote 2 quedó para el Consorcio Avanza Ruta 10, de Tecnoedil SA, Ocho A SA y Construpar SA, por US$ 73,1 millones. La inversión total asciende a US$ 132,3 millones y se ejecutará bajo la modalidad "llave en mano" (Ley Nº 5074), con diseño, construcción y financiamiento a cargo de las contratistas.

Sobre el tren de cercanías, Centurión expresó: "Nuestro ambicioso proyecto del tren de cercanías, hoy en etapa de diseño". El sistema será 100% eléctrico, con una primera etapa de unos 20 kilómetros entre Asunción y Luque y una ampliación posterior hasta Ypacaraí, para alcanzar aproximadamente 44 kilómetros. La Ley 7434/2025 habilitó un acuerdo de Gobierno a Gobierno con Emiratos Árabes Unidos, con participación de Etihad Rail y Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa). El Gobierno prevé iniciar las obras en abril de 2027, aunque quedan etapas técnicas, financieras y administrativas pendientes.

La ministra sostuvo que el Estado no puede asumir por sí solo todas las inversiones necesarias para la infraestructura y defendió la participación privada mediante APP y contratos "llave en mano". También mencionó el viaducto de casi cuatro kilómetros en la zona de Luque, que se ejecuta en el marco de una ampliación del contrato de la APP de la ruta PY02.

Centurión afirmó que Paraguay tiene más de 3.300 kilómetros de rutas en plena ejecución y otros 1.400 kilómetros con financiamiento. Para 2027 anticipó una inversión de US$ 1.400 millones en rutas, hospitales, defensas costeras, puentes y saneamiento, y aseguró: "Más de ocho guaraníes de cada diez que invertiremos se irán a obras".