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Economía
6 de octubre de 2026 · 08:09 a. m.· Con información de ABC Color
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Día del Camino: el 84% de la red vial paraguaya sigue siendo de tierra, según el MOPC

El inventario vial del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones registra 78.795 kilómetros de caminos, de los cuales 65.883 son de tierra. La institución admite que el desafío no pasa solo por construir nuevas obras, sino por garantizar la transitabilidad de los tramos existentes.

Camino de tierra en zona rural, símbolo del 84% de la red vial paraguaya.. Ilustración generada por inteligencia artificial, no es una fotografía de los hechos

En el marco del Día del Camino, que se conmemora este 5 de octubre, los datos oficiales del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) permiten dimensionar el estado de la red vial paraguaya. Según el inventario vial de la institución, con corte a junio de 2026, Paraguay cuenta con 78.795 kilómetros de caminos.

Del total registrado, solo 12.912 kilómetros corresponden a superficies pavimentadas o mejoradas, categoría que incluye pavimento de concreto asfáltico, tratamiento superficial, adoquinado, empedrado y ripio. La mayor parte de la red, en cambio, sigue siendo de tierra: 65.883 kilómetros, equivalentes a aproximadamente el 84% del total. En términos comparativos, por cada kilómetro con algún tipo de superficie pavimentada o mejorada existen alrededor de cinco kilómetros que permanecen como caminos de tierra.

De acuerdo con el informe del MOPC, la magnitud de esa red plantea un desafío que no se limita a la construcción de nuevas obras, ya que también implica garantizar la transitabilidad de los caminos existentes, especialmente en las zonas rurales, donde estos trazados constituyen el principal vínculo con centros urbanos y servicios esenciales. Para miles de familias, el estado de un camino puede determinar la facilidad para llegar a una escuela, un puesto de salud o un lugar de trabajo, mientras que para el sector productivo la transitabilidad es fundamental para trasladar los productos desde las zonas de producción hasta los centros de comercialización.

Los caminos de tierra son particularmente sensibles a las condiciones climáticas. Las lluvias pueden deteriorar rápidamente su superficie y dificultar o incluso interrumpir el tránsito, sobre todo en comunidades que cuentan con pocas alternativas de conexión. Por ese motivo, el mantenimiento de estos tramos figura entre los principales desafíos para sostener la integración territorial.

El reto vial no se concentra únicamente en las zonas rurales. El crecimiento de las ciudades también genera nuevas necesidades de movilidad y exige ampliar la mirada sobre la infraestructura pública. En los últimos años, el MOPC incorporó a sus proyectos obras que, además de mejorar la circulación, buscan responder a problemas urbanos y generar nuevos espacios para la población, entre ellas costaneras, parques lineales, espacios públicos y proyectos vinculados con hospitales y escuelas.

En el Día del Camino, los datos del MOPC ponen en perspectiva esa realidad: Paraguay cuenta con una extensa red vial, pero todavía enfrenta el reto de mejorar una parte mayoritaria de ella. La conectividad depende también de miles de kilómetros de caminos que permiten que pequeñas comunidades se comuniquen con centros urbanos, que los productores puedan sacar sus cosechas y que las personas accedan diariamente a servicios básicos.

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