CAF señala a la educación y la infraestructura como áreas con amplio margen de mejora en Paraguay

La educación y la infraestructura son dos áreas donde Paraguay todavía tiene un amplio margen de mejora y cuyos avances serían determinantes para atraer inversiones y generar empleos de calidad, según Jorge Srur, gerente regional Sur de CAF – Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe. El ejecutivo consideró que el país cuenta con las condiciones para dar un nuevo salto económico, pero necesita transformar su estabilidad macroeconómica en mayores niveles de productividad.

Srur será uno de los expositores del Foro & Exposición CAVIALPA 2026, previsto para el 20 de octubre en el Gran Teatro del Banco Central del Paraguay y organizado por la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa). El encuentro, que se desarrollará bajo el lema "Infraestructura que transforma vidas", reunirá a autoridades nacionales, especialistas, representantes de organismos multilaterales y referentes del sector privado. La agenda contempla debates sobre sostenibilidad fiscal, alternativas de financiamiento, alianzas público-privadas, corredores logísticos, conectividad e infraestructura energética, además de una conferencia magistral del expresidente de Uruguay Luis Alberto Lacalle Pou sobre la continuidad de las inversiones en infraestructura más allá de los ciclos políticos. El gremio estima la brecha de infraestructura del país en unos US$ 30.000 millones y considera necesario alcanzar inversiones de al menos US$ 2.000 millones anuales.

En el foro, CAF pondrá énfasis en la infraestructura como política de Estado para la integración regional y en nuevas herramientas de financiamiento privado de obras públicas. Srur adelantó que uno de los mensajes será la posibilidad de desarrollar fondos de infraestructura similares a los impulsados en otros países. "Tenemos gran confianza en el país y nos complace poder apoyar a la tan pujante, comprometida e innovadora industria de la construcción paraguaya", expresó.

Paraguay ha convertido su sólida macroeconomía en una "verdadera marca país que la convierte en un faro de la región", afirmó Srur. Entre las ventajas competitivas del país mencionó su ubicación estratégica en el centro de Sudamérica, el potencial para convertirse en plataforma logística regional, la disponibilidad de energía renovable de bajo costo y una población joven y emprendedora. Añadió que el grado de inversión constituye un reconocimiento a la previsibilidad de las políticas económicas y a la estabilidad monetaria e institucional. No obstante, sostuvo que el próximo objetivo económico no debería limitarse a alcanzar mayores tasas de crecimiento, sino también "crecer mejor y en forma más sostenible e inclusiva".

Para sostener la inversión en infraestructura sin comprometer la estabilidad macroeconómica, el representante del organismo consideró fundamental preservar el grado de inversión mediante una política fiscal prudente, acompañada de una planificación eficiente de los proyectos públicos. Señaló que el financiamiento soberano debe concentrarse en proyectos críticos que no puedan realizarse exclusivamente con instrumentos privados y planteó acelerar las alianzas público-privadas (APP), las concesiones y otros mecanismos de participación privada. En ese campo destacó la experiencia de CAF Asset Management, gestora que desarrolló alternativas de financiamiento para infraestructura pública en Uruguay y Colombia, extendida también a Costa Rica, con proyección de avanzar en Perú. "Nos hemos instalado en 2025 y esperamos que terminen de ajustarse reglamentaciones pendientes para lanzar acá nuestro primer fondo", explicó.

Como principales obstáculos para movilizar capital privado identificó la falta de proyectos suficientemente preparados y estructurados para acceder a financiamiento, y la necesidad de fortalecer una cartera de iniciativas viables, tanto públicas como privadas, especialmente bajo el esquema de APP. El segundo desafío, dijo, consiste en desarrollar opciones de financiamiento de largo plazo en moneda nacional que permitan canalizar recursos del mercado de capitales hacia obras de infraestructura. "Nuestra experiencia en Uruguay con ferrocarriles, escuelas, rutas, obras hídricas financiadas de esa manera es perfectamente asimilable a lo que Paraguay necesita", sostuvo.

Entre las prioridades mencionó el Corredor Bioceánico, los puentes binacionales, los accesos fronterizos, la infraestructura digital y aeroportuaria y, en particular, la Hidrovía Paraguay-Paraná. "En ella se juega gran parte del éxito de la inserción internacional del país", afirmó. También resaltó el proyecto ferroviario Montevideo-Encarnación, vía Argentina, y la modernización de la ANDE con digitalización y automatización de sus redes, junto con la diversificación de las fuentes de energía renovable. "La energía es probablemente la principal ventaja competitiva de Paraguay, y se trata de que la infraestructura eléctrica avance al mismo ritmo que las nuevas inversiones", sostuvo. Según informó, CAF consolidó en 2025 una cartera de US$ 2.696 millones en Paraguay y manifestó su disposición a acompañar al país con hasta US$ 3.000 millones adicionales en los próximos años. Los recursos se concentran en infraestructura vial, energía, agua y saneamiento; en el sector eléctrico el organismo destinó alrededor de US$ 965 millones a líneas de transmisión, redes de distribución y modernización de instalaciones. "CAF es desde hace varios años el principal financiador de las inversiones que realiza la ANDE", destacó.